进入21世纪，中国汽车行业高速发展。2000年度，我国汽车产量达到207万辆，2007年度产销量达到879万辆。7年间，汽车产销量增长了300%。
汽车市场的格局发生了明显的变化，二、三线城市成为汽车消费的增长主力。国家信息中心数据显示，2006年，二、三线市场汽车销售份额分别为41％和28％，合计已将近70％，而一级城市和四级城市汽车销售则只占整个国内市场的12％和19％，在乘用车销量中，二、三线城市更是分别占到47.2％和21.2％。毋庸置疑，二、三线城市已成为汽车厂商博弈的新战场。
中国汽车市场发展不平衡，一线市场与低级市场差别显著。面对复杂多样的市场形态，厂商和经销商都在寻求合适的营销手段，以快速打开二、三级的市场大门。
2008年6月19日，在上海中山公园附近的兆丰广场里，一场别开生面的媒体讨论会在众家媒体的关注下隆重召开。6位来自汽车行业各个领域的专家，关于二、三线城市汽车营销的问题开展了一场精彩绝伦的“头脑风暴”。
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http://www1.pcauto.com.cn/qcbj/sh/zt/2008/0701/yemian/index.html
